Jaanuari alguses andis Urmo Aava ja Co välja pressiteate, et korraldavad Juuli keskel Mad-Croc rally Estonia 2010. Kõik paistab tore ning Aava rõhutab, et sellest tuleb “enneolematu” sündmus Eesti autospordis, midagi nii suurt polevat varem korraldatud nii osalejate , kui ka organiseerimise poolelt. Viimasega olen nõus – jah kolm päeva pole ükski ralli siinmail varem kestnud , kuid väide, et tugevaim osalejate taseme poolest on minu meelest enne ralli algust veidi utoopiline. 2003. aastal peetud EOS rallil startis 12 WRC autot, eesotsas Markko Märtiniga , Mikko Hirvoneni, Janne Tuohino ning Margus Murakaga. Lisaks neile veel mitmeid kiireid sõitjaid Soomest, Norrast , Lätist ning Poolast. Stardinimekirjas oli tegelikult isegi 14 WRC autot, kuigi reaalselt startis neid 12, mis pole ka sugugi halb, kui võrrelda seda mõne praeguse MM-etapi WRC autol osalejate arvuga. Väidetavalt käivad läbirääkimised 2003. aasta Maailmameistri, Petter Solbergiga, kuid seda juttu pole keegi kinnitanud (Solkul on nimelt Mad Croc peasponsor). Aava soovitas kunagi Õhtulehe ajakirjanikul Jaan Martinsonil vähem Bob Marleyt kuulata ning kanepit tõmmata, kui see tuli lagedale utoopilise plaaniga, et Aava võiks hooaja lõpus saada Citroeni teiseks sõitjaks. Mulle tundub, et praegu võiks Martinson seda sama Aavale soovitada, sest kogu see värk tundub liiga ulmeline. Mul on selline tunne, et ta ei tee enam vahet reaalsusel ja tavaelul.

Tegelikult on kõik Aava nö. “projektid” olnud sellised suurejoonelised , vähemalt alguses. Ta sõitis rallisid Lancer, Focus , C4 WRCga ning alati käis jutt, et üks punkt on eesmärk – no tore on aga kui see üks punkt maksis aastas ~30 miljonit krooni, siis tekib kahtlus, kas tal on peas ikka kõik korjas. Ott Tänak osales Jaanuaris Artic Rallyl vanal Ford Focus WRCl ning oli sellega peaaegu sama kiire, kui Aava uue autoga – kusjuures, Tänak sõitis esimest korda WRCga.. lumel.. Artic rallyl.

Igatahes ootan ma seda rallit suure huviga, eks Suvel näeme, kui tugev konkurents on. Muideks, selle jutuga ei taha ma väita, et Aava oleks mõttetu – julge pealehakkamise eest müts maha tema ees . Kiiruse poolest võiks ta maailma tippu kuuluda küll, kuid kahjuks jääb stabiilsusest puudu ning ilma selleta rallisid ei võida (lõppesid ju enamus rallisid talle kraavis ). Sama saatust on jaganud teisedki, Eestlastele teada tuntud vene “imemees” Novikov, kelle debüüthooaeg WRCs jäigi viimaseks.. raha sai otsa ja ükski kaardilugeja ei julgenud temaga enam sõita .