Ma ei ole varem vist kuskil nö. “avalikult” seda öelnud, kuid tegelikult on minu üks suurimaid unistusi õppida piloodiks või õigemini, teha endale erapiloodi litsens. Ma arvan, et päris paljudele tuleb see üllatusena, sest pigem teatakse, et ma elan nö. “rallilainel”. Paar aastat tagasi oli isegi mõttes astuda Lennukolledžisse, kuid kahjuks jäi see plaan katki – osaliselt ka seepärast, et siis ma õppisin juba kutsekas ning sealt lennukolledžisse sisse saada, piloodi erialale on väga raske. Raske seepärast, et füüsika / matemaatika eksam on nõutud ja lävend on väga kõrge. See otsus oleks pidanud sündima palju varem. Teiseks probleemiks oleks arvatavasti olnud tervis – nö. “kommertslenduri” litsens eeldab väga head tervist, mida mul on raske eeldada, kõrge vererõhu ja nägemise pärast. Erapiloodi litsensil niipalju nõudeid ei ole, kuid ega sealgi päris niisama midagi ei saa.

Ärge ehmatage, ma ei hakka seda niipea tegema , kui üldse kunagi aga vähemalt on mul see unistus ja võimaluse tekkimisel teeksin ma selle litsensi kindlasti. Esimene erapiloodi litsens annab õiguse lennata mitte ärilistellendudel ning lennuk peab olema ühemootoriline (näiteks cessnad jms).  Aeronautikaklubis maksab kogu koolitus kokku ca ~100 000 kr, mis on ikka päris palju, samas.. ka hea investeering. Sellest summast moodustab 90 000 krooni lennupraktika, ülejäänud osa on teooriakoolitus + muud tasud. Tegelikult saaks ülikerge lennuki loa ka umbes poole odavamalt, kuid see pole siiski päris see. Kindlasti tekib paljudel küsimus, et okei , kui litsens oleks, siis lennukit ei jõuaks ikka osta – pole vajagi! Rendihinnad on vägagi mõistlikud, üks lennutund maksab ca 2000kr (+ lennujaama tasud aga need pole tapvad), võttes endaga kaasa 3 inimest, tuleb ühe inimese hind suhteliselt madal, arvestades, et lennata saaks sellisel juhul terve tunni.

Vot sedasi , lendav muru oleks päris huvitav vaatepilt, muidugi