Eile algas Ralli MMi teine etapp, Mehhiko ralli. Kui enne rallit võis oletada, et arvatvasti hakkavad võidu nimel kihutama eelkõige Rootsis võidutsenud Mikko Hirvonen ja valitsev maailmameister Sebastian Loeb, siis peale avapäeva juhib kõigi suureks üllatuseks Peter Solberg, Citroen C4 WRC-l. See on minu jaoks tõeline üllatus, sest ta pole viimastel hooaegadel nii kõrgetel kohtadel olnud. Loeb on alles kolmandal kohal ning teisel Sebastian Ogier, kellele arvatavasti antakse tiimikorraldus Loebi mööda laskmiseks. Ka Petter sõidab Citroeniga, kuid väidetavalt olla ta oma autod välja ostnud ning tehasemeeskond ei saa talle tiimikorraldusi jagada. Tegelikult on ta koguaeg Mehhikos kiire olnud, 2005. aastal õnnestus tal see ralli isegi võita. Esimese Mehhiko MM ralli võitis Markko Märtin 2004. aastal Ford Focus WRCl ning meeskonna teine sõitja, Duval tõi Fordile kaksikvõidu.

Varsti algavad teise päeva katsed ning siis saab näha, kas Petter suudab oma esikohta kaitsta Ogieri/Loebi ees, kes kaotavad vastavalt ~15 ja 27 sekundit. Paljud arvavad, et Petter oli kiire vaid tänu stardipositsioonile, nimelt on tagant startides teed puhtamad liigsest kruusast ja kividest. Esimesed sõitjad kaotavad nö. teed lahti lükates aega , lisaks on ka pidamine halb. Fordi sõitjad Latvala ja Hirvonen on alles 5-6 kohal, sest Ford ei saa oma auto mootorit nii kõrgel mägedes korralikult tööle. Arvestuslikult kaotavad ralliautode mootorid nii hõredas õhus umbes 30% võimsusest, millega Ford ei suuda kuidagi toime tulla. Endine Ferrari piloot Kimi Raikkönen sõitis avapäeval rajalt välja, tegi kuus tiiru üle katuse ning võistlust täna ei jätka. Ken Block sõidab viimasel punktikohal, mida oligi arvata.