HEAD UUT AASTAT – ainult haridusasutustes töötavatele inimestele saab soovida aastas kaks korda heat uut.. . Teisipäeval ja kolmapäeval oli meil traditsiooniline suve seminar, kus rääkisime eelmisest õppeaastast, tähtsatest muudatustest algaval õppeaastal ja hiljem panime töögruppides 2010-2015. aasta arengukava paika.. õigemini arutasime, mida võiks sinna  veel lisada. Need olid üldised teemad, täpsemalt ma ei hakka neist kirjutama, sest ega te neist probleemidest niikuinii aru ei saaks ning avalik blogi pole tööasjade arutamiseks.

Kogu see üritus toimus Kopra turismitalus, mis on viljandist ca. 20km Karksi-Nuia poole sõita. Koht oli ilus , palju rohelust ning väiksed järved-tiigid ümber majade. IT osakond majutati teistest majadest veidi eemale, alla järve äärde, “Järvemajja”, mis on üleval pildil ka poolikult näha. Iseenesest oli maja hubane ning eemal teistest, seega magada oli rahulik ja mõnus, kuid ümber maja olid mõned asjad, mis häirisid. Ühes nurgas oli kinni kasvanud tiik, teises kole lõikamata võsa ning kolmandas seina ääres vanad poekärud. Lisaks oli rohi niitmata ehk kuiva jalaga ei saanud kuidagi majja jõuda. WC ja pesemisvõimalus pidi “väljas” asuma aga vot neid asju me leida ei suutnud.. ja ega polnud vajagi, seal olime lihtsalt nii vähe aega. Öösel oli suur oht, et kui teelt kõrvale eksid, siis lõpetad kas tiigis..või järves aga õnneks kellegil nii ei läinud.

Koht üleüldiselt tekitas “nii ja naa” mõtteid, kui vaatasin kodus kodulehte ja pilte, siis tundus igati super koht olema, kuid enamasti olid pildid tehtud siseruumidest või aerofotodelt, kust täit pilti ei saanud. Esimene lõunasöök oli üsnagi ekstreemne, nimelt on neil  heinamaale ehitatud tohutult suur laululava kaar – katusealune, kus pakuti meile papp nõudes toitu – ehk need tahtsid suure tuule tõttu minema lennata .  Huvitav kogemus. Õhtul oli pidu, mis oli väga lahe, inimesed toredad ning.. kuigi see oleks kõige huvitavam, millest kirjutada, ei hakka ma seda igaksjuhuks tegema.. oleme siiski haridusasutus. Minul oli eile halb olla..terve päev, eks see räägib isegi asjade seisust.

Ahjaa, pole üldse võimatu , et tulevikus.. sel õppeaastal hakkan ka ise loenguid andma, eelkutse õppes gümnaasiumites, kellega me koostööd teeme aga kuna ma veel väga täpselt ei tea, siis sellest räägin ma siis täpsemalt, kui midagi kindlat juba paigas on.

“hahaaa.. mida soengut” .. “Oh, lahe luuuuuk” – Umbes sellised on enamike inimeste reaksioonid, kui nad mu soengut näevad. Ma käisin viimati juuksuris kunagi.. no.. üsna ammu, 5 või 6 kuud tagasi  ning praeguseks on peas päris mõnus malts. Kergelt häirib , et nähtavus on piiratud , kuid üsnagi selge on see, et niipea ma veel juuksurisse ei lähe  - mulle meeldib nii. Huvitav on, et kergelt hakkavad juuksed lokki minema, oh “joy” nüüd saan ma veel lokilambaks ka. Aina hullemaks läheb, eks? 

Avastasin ükspäev, kui tore funktsioon on google gmailil, et ühtegi kirja ära ei kustutata vaid need jäävad serverisse alles. Lugesin vanu vestluseid ning maile, päris huvitav oli..  ;) .  Peaaegu samahea, kui vanasid blogi poste lugeda.

Pool Augustit on läbi ning homme on selle nädala viimane tööpäev, aeg läheb ikka kuradi kiiresti nagu ma viimasel ajal siin kirjutanud olen. Esimene september läheneb kiiresti , kuid samas ega mul selle vastu midagi pole ka. Kui puhkus läbi sai, siis oli maja suhteliselt tühi, esimesel nädalal oli majas 2-3 inimest koos minuga, koridorid pimedad ja tegemist üsna vähe. Praegu on vaikselt hakanud tööd tulema ning viimase kahe nädalaga on tavapärane töörütm tagasi tulnud – loogiline ka.. inimesed tulevad puhkuselt tagasi. Just täna arutasime kolleegiga, et koolis on ikka masendav, kui pole üliõpilasi – uskumatu aga praegu tunnen ma puudust sellest igapäevasest suminast ja “akadeemilise 15″ jälgimisest – ehk siis kõik tegevused on nii planeeritud, et näiteks enne ei lähe lõunale, kui järgmine loeng on alanud jms.

Ma olen viimastel päevadel kirjutanud enda praktika aruannet, mida on üsna imelik kirjutada. Okei, tööde kirjeldamise jms asjadega saab ju lihtsalt hakkama aga kuidas ma annan hinnangut ettevõttele , kui ma seal ise töötan?  Hea, et ma olen kõik oma kutseka ajal kirjutatud praktika aruanded alles hoidnud, sest näiteks viimase KHK praktika tegin ma Mainoris. Ettevõtte tutvustuse, riistvara ning tarkvara kasutamise kirjelduse saan sealt otse kopeerida – võibolla täiendan veidi aga üldiselt on need asjad olemas.

Rohkem ei viitsi kirjutada, kuigi oleks.. hetkel on liiga halb olla, need asjad jäävad järgmiseks korraks .

Tänavune hooaeg jääb praegustele WRC autodele viimaseks, alates järgmisest hooajast kasutatakse ametlikult Super S2000 autosid, mis on tunduvalt odavamad arendada ning kasutada. Tänapäeva WRC autod on liiga kallid, sest kasutusel on palju elektroonikat ning seetõttu ei jõua väiksemad tehased suurtega sammu pidada – analoogiliselt teistele võistlussarjadele.  Viimasel ajal on hakatud palju rääkima, kes liituvad järgmisel aastal autoralli MM sarjaga, seega on üsna paras aeg teha väike eelvaade, kes on kindlalt liitumas, kel on vajalik auto valmis ning millised autotootjad on sarja vastu huvi tundnud.

Täpsustuseks – praegu sõidavad S2000 autod vabalthingava 2 liitrise mootoriga, uuest hooajast kasutatakse neil 1.6 liitriseid turbomootoreid – osadel tootjatel on uued mootorid valmis, kuid neid veel ei kasutata rallidel. Sel aastal sõidavad need autod SWRC ning konkureerivat IRC sarja.

Kindlad osalejaid hooajal 2011

Ford Fiesta S2000

Citroen DS3 WRC

Mini Countryman WRC by Prodrive

BMWle kuuluv Mini teeb comebacki WRC sarjas, nende autot arendab varasemalt Subarutega tegelenud Prodrive. Auto ehitatakse Mini Countrymani põhjale , järgmisel hooajal osaletakse valitud rallidel ning 2012 aastal täisprogrammiga. Sõitjateks on pakutud  noorte tegijate kõrval ka vanameistreid Markko Märtinit ning Marcus Grönholmi.

Võimalikud liitujad
Paljudel tootjatel on Super S2000 autod olemas, kuid ametlikult ei ole teatatud, kas nad ka WRC sarjaga liituvad.

Toyota Auris S2000

Väidetavalt on lähiajal oodata Toyota ametlikku kinnitust, et nad osalevad WRC sarjas tehasetiimina.

Peugeot 207 S2000

Peugeot oli üks esimesi tootjaid, kes oma auto valmis sai, kuid arvatvasti tehasetiimina nad WRC sarjaga ei liitu, sest samasse gruppi (PSA) kuulub ka Citroen ning kahe erineva mudeliga osaledes oleks kulud liiga suured nagu mõned aastad tagasi. Autosid arendatakse veidi edasi ning neid müüakse eratiimidele, samuti jätkatavad nad arvatvasti osalemist IRC sarjas.

Skoda Fabia S2000

Skoda on IRC sarjas üsnagi edukalt esinenud, kuid nad pole teatanud, kas neid näeb ametliku tehasetiimina järgmisel hooajal WRC sarjas.

Abarth Grande Punto S2000

Fiat arvatvasti WRC sarjaga ei liitu, IRC sarjas pole see auto kõige edukamalt esinenud.

MG S2000

MG võib liituda autoralli MM sarjaga, Goodwoodi kiirusefestivalil osalesid Ott Tänak ja Markko Märtin selle autoga rallisprindil.

Opel Corsa S2000 OPC

Sakslased on tundnud huvi WRC sarja vastu, kuid täpsemalt pole teada.

Volkswagen Polo S2000

Volkswagen kaalub tõsiselt sarjaga liitumist, viimasel ajal on sellest palju juttu olnud, kuid ametlikku kinnitust veel ei ole.

Saab 9-1 / 9-2 S2000

Saab avaldas mõnipäev tagasi, et nad soovivad sarjaga tulevikus liituda , kuid täpsemalt pole teada, mis auto põhjale ralliauto ehitatakse. Arvatvasti saab selleks Saabi uus väikeauto 9-1 või 9-2 , mootorina kasutatakse BMW 1.6l turbomootorit, mida kasutab ka Mini.

Lisaks üleval väljatoodud tootjatele on huvi tundnud ka Subaru, Suzuki, Honda ning Lada.

Täpsemat infot S2000 autode kohta leiab SIIT

Ma olen juba mitu päeva mõelnud, et kurat.. peaks mingi blogi uuenduse tegema, viimati sai seda tehtud kaks või isegi kolm nädalat tagasi. Kes seda enam ikka mäletab. Selle nädala algusest olen ma uuesti tööl, puhkus saigi läbi, mis möödus ikka väga kiiresti, samas ega tööl pole ka praegu hullu. Kuna enamus inimesi puhkab, siis on maja üsnagi tühi ning tööd päris vähe, täna on küll rohkem jooksmist olnud aga ikkagi. Sisseastujaid pole ka väga näinud, kolme päeva jooksul ehk kokku mingi ~20, samas ma olen maja teises otsas ja ei jõua kõiki jälgida. Unised päevad on olnud ja põhjuseks .. liiga hilja lähen magama .

Oeh, ma ei tea, võiks päris palju kirjutada, erinevatest asjadest ja teemadest aga ma ei viitsi – pole väga tahtmist, las nad siis olla vaikuselt minu sees edasi, pole teil ka vaja kõike teada …

Ahjaa.. kuna kolleeg on samuti puhkusel, asendasin ta külmapuhuriga, kes uriseb ja pöörleb.

Polegi ammu bloginud.. niisama..mullist, parandan vea. Eelmisel nädalavahetusel olid meil töötajate suvepäevad Aegna saarel. Ma tegelikult polegi varem nende väikeste saarte peal käinud, õieti Saaremaalgi vaid korra ning Hiiumaale pole veel jõudnud. Aegna aga oli väga ilus, mõnusalt “tühi” , vähe inimesi ning kuradi ilus loodus. Saarel on aastaringselt kaks püsielanikku, kellest üks tegi meile 3 tunnise ekskurssiooni saarel, mis oli väga huvitav, kuid üsnagi väsitav. Ilm oli pigem jahe, kuid see ei häirinud sugugi, kohutavalt häirisid sääsed, mis ründasid armeena. Nii palju sääski pole ma varem veel näinud või õigemini.. tundnud. Saarele transpordiks kasutasime RIB kaatrit (vt. http://www.watersport.ee) , millega oli väga lahe sõita. Kuna meid oli üsna palju, tegi ta kaks otsa ning Aegnalt tagasi tulles said teise “otsa” inimesed TLN lahel veidi ekstreemsemat sõitu.. oleks tahtnud ka seda kogeda aga siiski.. ei riskinud, mul oli liiga halb olla (Teadagi, miks.. eks). Lahe oli, sadamakõrts ja öised tegemised, kuid neist ma parem avalikult siin blogis ei räägi .

Igatahes mul on puhkus praegu, ametlikult küll Esmaspäevast, kuid sisuliselt oli tänu pühadele ja suvepäevadele ka terve eelmine nädal vaba. Lugesin just ilmaennustust ning väidetavalt peaks kogu minu puhkuse aja olema super ilm, nagu praegu. Talvine puhkuseplaneerimine õnnestus täielikult. Nädalavahetusel külastan Lõuna osariike ja eks siis vaatab edasi, mis saab .

Uskumatu aga Kaia Kanepi on jõudnud ühel maailma suurimal tennise võistlusel, Wimbeldonis veerandfinaali naiste üksikmängus. Turniiri pidi ta alustama kvalifikatsiooni ringidest, sest tänu eelmise aasta “põuale” oli ta langenud WTA tabelis liiga kaugele. Ausalt öeldes ei uskunud vist Eestis enam mitte keegi, et Kaia võiks veel tagasi tulla ja mängida väga häid turniire. Enne eelmise aasta langust asus ta WTA edetabelis 18.ndal positsioonil, siis aga hakkasid lõputud jamad treeneritega kuni selle aasta alguses teatas tema peasponsor Enn Pant, et sponsorleping  Kaiaga on lõpetatud. Leping lõpetati ühepoolselt, kuna Kaiale ei sobinud teab-mitmekümnes treener, Mait Künnap. Peale seda tundus kõigile, et nüüd on tema sportlaskarjääriga kõik, viimases hädas otsustas kodulinn Haapsalu Kanepit veidi toetada, kuid see väga suureks abiks polnud. Vaatamata kõigele hakkas ta vaikselt väikseid turniire mängima, võitis mänge, sai kindluse tagasi ja praegu pole ta Wimbeldonis mitte ühtegi setti kaotanud, kusjuures peaaegu kõik mängud on lõppenud tunniga – mis näitab taset.

Homme (õigemini täna) kohtub ta veerandfinaalis Petra Kvitovaga, kes purustas täna kolmanda asetusega taanlase Caroline Wozniacki – lootust on, et ehk suudab Kanepi teda võita ning jõuda esmakordselt elus suurturniiril poolfinaali. Prantsusmaa lahtised on Kanepi noorena võitnud, kuid täiskasvanute hulgas pole veerandfinaalist kaugemale jõudnud suure slämmi turniiridel. 1950-ndatel võitis Toomas Leius noorte Wimbeldoni turniiri, kuid isegi kui Kanepi peaks järgmise mängu kaotama, on tegemist ülikõva saavutusega. Wimbeldon on üks tuntumaid ja kuulsamaid tenniseturniire maailmas, seda teavad peaaegu kõik, isegi need kes tennisest ei jaga.

Kanepi ja Kvitova mängivad homme teisel väljakul teisena, seega arvatvasti peaks Eesti aja järgi mäng hakkama ~15.30-16.00 – täpset aega ei ole võimalik öelda, kuna teine mäng hakkab peale esimese lõppemist. Otsepilti kahjuks vist ükski Eesti telekanal ei näita, sest need on ju vaid kasumi peale väljas. Otsepilti on võimalik jälgida Internetist ja Live skoori Wimbeldoni kodulehelt.

KÕIK! LÄBI! – Ohjah, Inglased ei suutnud enda mängu leida ning tänases 1/8 finaalis tuli Sakslastele alistuda - Kolm lõvi langesid häbi ja vihaga. Kuigi Inglased olid ise süüdi, et nende kaitse oli justkui läbisõiduhoov ning rünnakul mõte puudus, siis tänase mängu kohtunik muutis mänguseisu ja kulgu päris kindlasti. Nimelt vähendasid Inglased kaotusseisu minimaalseks, 1:2 ning minuti pärast lõid ka viigivärava, mida kohtunik ei lugenud, kuigi pall oli ca 1-2meetrit joonest sees pool. Sellest ei saa mitte keegi aru, kuidas ei äärekohtunikud ega ka peakohtunik seda ei näinud. Inglased küll üritasid aga esimesel poolajal enam väravat lüüa ei suudetud. Teisel pool ajal mindi rünnakule ning tänu riskile lõid Sakslased veel 3 väravat, lõplikuks seisuks jäi 4:1, mis on ikka väga häbiväärne. Viga tuleb otsida endast ja mitte süüdistada teisi , sest tegelikult tegid Sakslased väga hea mängu.

Ma hakkasin mõtlema, et huvitav, kas Hitler keeraks end hauas ringi, kui vaataks praegust “Saksa” koondist – põhitegijad on Poolakad ning Türklased .. “aariarahva” eest mängivad “värvilised” – ei ma pole rassist, kuid mulle selline asi ei meeldi. Enne mängu ei laulnud pooled saksa mehed hümnigi kaasa, eks see näitab ka midagi. Eesti meeskonnas mängivad ka Vene rahvusest mängijad, kuid nemad laulavad KÕIK Eesti hümni kaasa ja oskavad keelt. Ma ei otsi vabandusi.. kuid ..mõelge ise.

Kolasin erinevatel fotograafia ning disaini lehekülgedel, kuni komistasin täiesti juhuslikult ühele huvitavale mootoratta disainile. Nimel Copy ning googlisse , et uurida , mis asi see täpsemalt siis on.. ning kuradi suur oli minu üllatus, kui avastasin, et see on Eesti oma asi . Enne II maailmasõda oli Eestis tehas Renard Motorcycles, mis valmistas mootoriga jalgrattaid, kuid kõik rattad hävisid ja kadusid sõja käigus. Paar aastat tagasi otsustasid kaks sõpra vana margi taaselustada ning lõid esimese prototüübi, mille kandevkere-monokok on valmistatud süsinikkiust, mistõttu raami kaal on 11kg. Ma ei tea motomaailmast, kuid see number on uskumatult väike. Mulle meeldib selle ratta juures tema disain – piisavalt futu, samas väga stiilne. Kui ma oleks motofänn, siis sellise ma hangiks endale kindlasti, kuigi tema “letihind” hakkab olema ca 1.2 miljonit, mille eest saaks juba väga toreda neljarattalise. Kas see Rebane on piisavalt atraktiivne, et muuta see ahvatlevaks rikastele motofännidele!? Eriline on ta kindlasti..

Okei.. tsikli tehnilisest ei hakka ma täpsemalt rääkima, sellest võite lugeda Ekspressist ning sirvida nende kodulehte ..

Väsitav –  ainus sõna tänase (või kui juriidiliselt korrektne olla, siis eilse) päeva iseloomustamiseks. Paar päeva tagasi sain teada, et pean filmima ühe kaamera taga TLN õppekeskuse aktust, millest me tegime otseülekande nelja kaameraga. Tegelikult tore, sest kaks aastat tagasi oli see mul üks peamiseid tööülesandeid Tartu Ülikoolis töötades. Eilne filmimine erines TÜst aga sellepoolest, et sidet videopuldis istunud Kaleviga ei olnud ehk siis enne algust tuli kõik asjad kokku leppida – kes, mida võtab ning kuhu liigub. Üsnagi raske oli,  ausalt öeldes. Esiteks ma ei ole väga ammu ilma juhendamiste filminud ning publiku plaanide võtmisega tulid mõned vead sisse – ma lihtsalt ei saa nii filmida, kui ma ei tea, kas ma olen LIVEs (ehk otseülekandes minu kaamera pilt) või mitte, võtan plaani alguse, ootan ~30 sekundit ning hakkan liikuma, kuid kuna ta mind sisse lülitab, ma ei tea. TÜs oli sellevõrra lihtsam, et ma teadsin, kuna ma sees olen ning kuna võin plaani parandada. Filmimisega on selline värk, et see võib tunduda lihtne , kuid tegelikult nii need asjad päris pole, et lülitan kaamera sisse ja filmin. Pead ikkagi jälgima valguseid, üldist pilti, inimeste paiknemist plaanil jnejne ehk siis asju on palju, aega vähe, otsustama pead sujuvalt ja jooksvalt. Lisaks kõigile tehnilistele asjadele peab ka üsna kaua pinges seisma kaamera taga , mis on päris väsitav.

Sel nädalavahetusel siis üliõpilaste suvepäevadel kuskil võrtsjärve ääres, otsustasime viimasel hetkel sinna minna, sõltumata sellest, kas sajab või mitte. Tõotab tulla lahe üritus. Esmaspäeval on viimane tööpäev ning peale seda on puhkus, mis küll ametlikult algab 28.06. Teisipäeval on lühendatud tööpäev, kuid ma lähen hommikul Tartu ning siis tööle ei lähegi. Peale pühasid, 25.06-26.06 on töötajate suvepäevad Aegnal, ehk siis pean arvatvasti 24. õhtul tagasi TLNsse sõitma. Huvitavad päevad tulemas.

Ahjaa.. käisin hommikul silmaarsti juures,  sain uue retsepti klaaside jaoks ning kuna mul tekkis umbes 30 minutiline paus enne asjade ülespanekut Nokia Kontserdimajas, Solarises, otsustasin Stockmanni Instrumentaariumist läbi hüpata.. ja tulemuseks.. uued raamid tellitud .

Le Mans Circuit des 24 Heures on sõit, mida ootavad terve maailma auto-motospordi fännid põnevusega, sest sõidul on pikk ajalugu ning võitjaks saab parimatest parim. Parim ei pea olema vaid auto vaid ka mehed, kes nendega sõidavad. Meeskonnas on kolm pilooti, kes saavad puhata vaid siis, kui teised sõidavad ja nii 24 tundi järjest. Eelmisel aastal võitis Peugeot meeskond Audi ees ning ka see aasta olid Prantslased favoriidid, kvalifikatsioonis võeti neli esimest kohta ning Audid olid ühe ringi peale 2-3 sekundit aeglasemad. Tohutu vahe, isegi nii pikal ringrajal nagu Le Mansil.

Audid on võitnud alates 2000. aastast 8 korral, vaid 2003 aastal võidutses Bentley meeskond ning 2009. aastal Peugeot. Start anti eile päeval kell 16.00 ning peale esimest tundi ilmnesid esimesel Peugeot  mootoriprobleemid ning parandamisega langeti seitsmendale kohale. Audid püsisid “ära ootaval” positsioonil, 2-4.  Ööle läksid Peugeotid esimestena, kuid hommikuks oli kaks esimest kohta juba Audide käes. Viimased on küll kiiruselt aeglasemad, kuid vastupidavuselt pommkindlad ning Le Mansi sõitu ei ole võimalik võita, kui auto vastu ei pea.  Täna lõunaks oli alles veel üks tehasemeeskonna ning teine era Peugeot, kuid lõppu ei jõudnud neist kumbki. Mõlemad katkestasid mootoriprobleemide tõttu.

Audi kogenuim sõitja, Taanlane Tom Kristensen on võitnud Audiga sõidu 7 korral ning korra Porschega, kuid sel korral jäi tema võistkonna juhitud Audi alles kolmandale kohale – pole paha, kuid sellisele meistrile ei tekita see kindlasti nii suurt rõõmu , kui teistele . Audile oli see üheksandaks võiduks , mis on kindlasti üks magusamaid, sest võtta kolmikvõit seisust, kus nad seda ei uskunud, on suurepärane. Kui keegi oleks neile enne võidusõitu öelnud, et võtate kolm esimest kohta, oleks teda kindlasti hulluks peetud .